应急程序

化学品泄漏或释放

当发生意外的化学品泄漏或释放时，UWGB在现场的员工（员工、指导员、研究人员、实验室技术人员等）决定是否将该情况视为非紧急化学品（简单）泄漏或紧急泄漏。做出这一决定需要了解与泄漏或释放的化学品有关的危害。紧急情况是指对人身安全和健康、环境或财产的任何直接威胁，而现场的个人无法安全、轻松地控制和纠正。紧急情况通常包括受伤、火灾、爆炸威胁、中毒情况、疾病（如心脏病发作或中风）和财产损失威胁。使用化学品泄漏评估流程图来帮助确定泄漏/释放是否构成紧急情况。符合紧急情况标准的泄漏或释放不应由校园员工处理。对于紧急泄漏，应疏散该区域，并呼叫公共安全（2300）寻求援助。

如果泄漏或释放是由运营员工或不熟悉事件的员工发现的，并且无法进行危害评估，则应将泄漏或释放视为紧急情况。拨打2300。不熟悉化学物质及其危害的人不应尝试任何形式的清理或密封。

重要的是，所有员工都明白，一旦泄漏或释放被认为是紧急情况，泄漏的控制和清理将由绿湾消防部门协调。

以下部分说明如何处理实验室中的非紧急或简单的泄漏或释放。

答:预先计划

应该建立一个泄漏控制/清理计划来处理你在实验室使用的化学品。必须考虑化学品的最大使用量和浓度。熟悉可用的溢油清理设备。如有必要，获取足够的补给来处理潜在的泄漏。
造成泄漏或释放的人有责任尽其所能进行清理。实验室技术人员可以提供帮助，但他们不负责清理。从事化学品工作的人应该知道如何安全地清理这些化学品的泄漏。

B.简单的清理

防止灰尘和蒸气扩散。如果物质易挥发或可产生空气中的灰尘，关闭实验室门并增加通风（例如通过通风柜），以防止灰尘和蒸汽扩散到其他区域。
尽可能中和酸和碱。大多数液体酸或碱的溢出物，一旦中和，就可以擦干并冲洗到下水道（卫生下水道）。然而，要小心，因为中和过程往往是激烈的，造成飞溅和产生大量的热量。用纯碱或碳酸氢钠中和酸。碱可以用柠檬酸或抗坏血酸中和。使用pH值纸来确定酸或碱溢出是否被中和。
控制液体的扩散。控制泄漏。在泄漏的外缘筑起一道堤坝。使用吸水材料，如蛭石、猫砂或枕头。
吸收液体。向溢出物添加吸收剂，从溢出物的外缘向中心涂抹。吸收性材料，如猫砂或蛭石，相对便宜且效果良好，尽管它们很脏。防溅枕头不像其他吸收剂那么脏，但它们更贵。请注意，氢氟酸和浓硫酸等化学品需要特殊的吸收剂。
收集和保存清理残留物。中和的溢出残留物或吸收剂应舀起、清扫或以其他方式放入塑料桶或其他容器中。对于干燥粉末或液体吸收到干燥，用塑料袋双层袋的残留物。在废物可以从您的实验室运输之前，可能需要额外的包装。一定要给容器贴上标签。
处理废物。将清理材料与普通垃圾分开。联系Scott Piontek， ext. 2273，指导包装和标签清理残留物。及时将清理后的废物放入适当的危险废物容器。
清除该区域和受影响设备的污染。可能需要对泄漏区域进行通风。打开窗户或使用风扇，除非该区域处于负压状态。在某些情况下，你的环境健康和安全官员可以测试空气，以确保有害蒸汽消失。对于大多数泄漏，传统的清洁产品，用拖把或海绵，将提供足够的净化。

C.特别注意事项

易燃液体。清除所有潜在的火源。真正燃烧的是蒸汽，它们倾向于在地面附近积聚。易燃液体最好使用防溅枕头或衬垫清除。大多数安全供应公司都可以提供带有蒸汽屏障的溢油垫。因为易燃液体可能会被焚烧，避免使用惰性吸收剂，如猫砂。所有使用过的吸收性材料都应放在重型塑料袋中，然后密封，贴上标签，并通过工厂的危险废物管理程序进行处理。在恢复工作之前，确保泄漏物已充分通风，以清除易燃气体。
挥发性有毒化合物。使用适当的吸收材料来控制泄漏的程度。防溅枕头或类似的吸水性材料通常效果最好，因为它们没有猫砂、蛭石或玉米芯带来的灰尘。将所有用过的吸湿材料装入重型塑料袋中。封好袋子，贴上标签，交给斯科特·皮诺泰克，分机号2273。再次，在恢复工作之前，确保泄漏区域有足够的通风。
直接接触危险。仔细选择合适的个人防护装备。确保所有的皮肤表面都被覆盖，并且你使用的手套可以防止溢出的化学物质造成的危害。通常戴两套手套是一个好主意：一套作为主要屏障，另一套作为薄内衬，以防主要屏障失效。当清洁完成后，一定要洗手和其他可能受影响的皮肤表面。
水银泄漏。汞泄漏很少会造成迫在眉睫的危险，除非泄漏发生在通风极差的地区。汞的主要接触途径是通过蒸气吸入。因此，如果金属汞没有得到充分的清理，残留在表面裂缝和缝隙中的微小液滴可能会在数年内产生有毒蒸汽。当汞泄漏发生时，首先要封锁泄漏区域，以防止人们在不经意间追踪到更大范围的污染。一般来说，一种特殊的汞真空吸尘器提供了最好的方法来清除汞泄漏。不要使用普通的吸尘器，因为你只会把有毒气体散发到空气中，污染你的吸尘器。如果没有专用的汞真空设备，首先使用合适的吸力装置收集大的汞滴，然后使用专用的吸收剂将小的汞滴合并。

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向大学安全经理报告所有危险废物泄漏事件，电话：2273。在重大事故发生之前，几乎总是有无数次侥幸脱险。